En lo concerniente a Málaga, la pedrea viene en tren. Obras en provincias limítrofes que nos beneficiarán, 'bypass' sevillano, corredor a Algeciras y el cacareado tren a Marbella. Pare esto último destinan seis millones de euros. En los tiempos de la prehistoria en blanco y negro había un anuncio de televisión con el eslogan 'Papá, ven en tren'. Es lo que le deseaban tres niños repipis a un padre que, según ellos, trabajaba mucho pero al que veíamos dormir mientras su mujer le hacía la maleta y luego lo ayudaba a vestirse. El tren de Marbella y la Málaga presupuestaria tienen algo de eso. El señor Gobierno se desespereza como el fulano del anuncio, se lleva la fama de cumplidor y la mujer se queda en casa limpiando, y agradecida. Muy contenta irá luego a la estación a recibir al rey de la casa. Y a entregarle el voto. Lo del voto, claro, no salía en el cuento publicitario. Lo de ir a esperarlo a la estación sí. El voto es lo que pide el Gobierno a cambio de ese anuncio sobre el tren de Marbella. Algo tan fundamental reducido a pedrea.
Porque lo único cierto y reconocido por todas las partes -políticas, económicas o sociales- es que ese tren sería fundamental. No sólo para el desarrollo de Marbella, inconcebiblemente aislada por vía férrea, sino para el de la ciudad de Málaga y el de toda la provincia. Habrá que ver si en años sucesivos esta prospección y sondeo tiene una continuidad firme. Y habrá que ver si llueve, porque los presupuestos dejan en manos del cielo la política en materia de aguas. Algo muy propio de un gobierno con ministras que se encomendaron -con éxito- a la Virgen del Rocío para salir de la crisis, pero que no deja de producir un cierto desasosiego para aquellos que no tienen el fervor doblemente mariano -hacia la Virgen y hacia Rajoy- de la señora Báñez o la confianza en el azar de otros dirigentes del PP.
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